Производство дизельного топлива

Для того, чтобы получить дизельное топливо с заданными эксплуатационными характеристиками, требуется тщательное соблюдение всех тонкостей технологического процесса.

От качества конечного продукта напрямую зависит работоспособность, надежность и продуктивность тех агрегатов, которые потребляют его в качестве горючего материала. Процесс выделения дизельного топлива из нефтяного сырья является многоступенчатым и довольно продолжительным.

Основные этапы производства дизельного топлива

Технология получения топлива предусматривает несколько этапов переработки нефти:

• Первичная;
• Вторичная;
• Кампаундирование.

Первичная переработка

Этот этап предполагает осуществление прямой перегонки сырья. Нефть подвергается термическому воздействию при атмосферном давлении, и, в зависимости от температуры кипения составляющих, происходит разделение ее на отдельные фракции.

Таким способом в рефракционных колоннах получают несколько видов углеродов: газ, бензин, дизельное топливо. Таким же образом получают особо ценные светлые нефтепродукты. Чтобы «выжать» из сырой нефти максимальный объем ценных ресурсов, ее перегоняют повторно.

Вторичная переработка

На втором этапе переработки осуществляется изменение химического состава углеводородов и их структуры. Основной смысл такого процесса заключается в расщеплении крупных химических соединений на более мелкие молекулы – так называемом крекинге.При этом из нефтепродуктов удаляется воздух, вода, облегченные углеводороды и другие вещества.

Бывают следующие типы крекинг-процессов:

• Каталитический;
• Термический.

По существу, крекинг можно назвать процессом предварительной очистки топлива с целью подготовки сырья к предстоящему введению каталитического вещества. Эти манипуляции продлят срок хранения конечного продукта и минимизируют вероятность его загрязнения.

Компаундирование

Завершающей стадией изготовления дизтоплива становится компаундирование или смешение фракций, полученных при первых двух этапах переработки. Фракции, выделенные после вторичной обработки, подвергаются дополнительной гидроочистке и, после добавления присадок, соединяются с прямогонными компонентами. По завершению этой процедуры на выходе получается качественное дизельное топливо, готовое к эксплуатации.

Зимнее дизельное топливо

Производственная технология, описанная выше, подходит для получения летнего дизтоплива. Зимние марки должны обладать пониженным содержанием парафина. Для этого добавляются депрессорные усадки, и осуществляется нагревание топлива до температуры от 42 до 62˚С.

Источник: " Конекс Oil" - доставка дизтоплива по Москве и Московской области.