|
|
Этапы этнической истории белорусов 4 
Древнейшими путями на территории Белоруссии были реки, а также грунтовые пути, пролегавшие преимущественно вдоль рек. По рекам или по их берегам продвигалось, осваивая новые земли, пригодные для земледелия, древнейшее население Белоруссии. На берегах рек возникли и первые поселища, а затем выросли и города: Туров, Пинск, Мозырь на Припяти, Речица, Могилев и Орша на Днепре, Гомель на Соже, Полоцк и Витебск на Западной Двине, Брест на Западном Буге, Гродно на Немане, Бобруйск и Борисов на Березине, Слуцк на Случи, Минск на Свислочи и др.
Речные пути способствовали не только развитию внутренних экономических связей — обмену и торговле, но служили средством и международных торговых связей.
Уже в период древнерусского государства через территорию Белоруссии по Днепру пролегал великий торговый путь «из варяг в греки». В области Верхнего Поднепровья этот водный путь связывал бассейны Немана и Западной Двины с помощью развитой сети волоков и переходов через водоразделы рек.
Днепр был главной и древнейшей водной магистралью, связывавшей Белоруссию с Югом и Севером. Крупные и более мелкие притоки Днепра служили местными путями сообщения, идущими в разные направления. Важную роль в передвижении населения, в развитии экономических и культурных связей с древнейших времен играл водный путь по Западной Двине. Она близко примыкала к водным путям по Днепру и Волге, а также связывала Полоцкую землю, север Белоруссии с Балтийским морем.
В период формирования белорусской народности на территории Белоруссии уже существовала устойчивая сеть сухопутных дорог, которая не только укрепляла внутренние связи, но связывала Белоруссию также с соседними Московским государством, Украиной, Польшей, Литвой, Латвией, Пруссией и более отдаленными странами.
Разветвленная сеть водных и грунтовых путей являлась важным средством развития экономических связей и установления той экономической общности, которая, хотя и в относительно слабой степени, уже присуща народности как этнической общности.
Однако следует иметь в виду, что далеко не все части Белоруссии были в одинаковой степени обеспечены путями сообщения и экономически связаны между собой. Еще даже в конце XIX в. многие районы Белоруссии представляли собой картину непролазного бездорожья. Некоторые части Белоруссии, и в частности Полесье, имели более слабую экономическую связь с остальной территорией. Не следует ли видеть в этом одну из причин того, что, например, в Полесье большую устойчивость, чем в других местах, обнаружил ряд местных, областных особенностей в языке и культуре?
Нравится читать? А может быть вы много работаете над историческими документами? Или просто хотите иметь комфортное место для выполнения домашних заданий? Загляните на http://capiton-mebel.ru/catalog/komputernie/ - там много предложений качественной мебели по разумным ценам! Заходите, не пожалеете!
|
|
31.10.2013
|
Похожие публикации
Комментарии
| |
|
|
